155 odpowiedzi w tym temacie

[Arkadiusz]

Ja nie widzę w tym zdjęciu nic dziwnego. Kilku facetów mocuje kawał statecznika, a że jeden jest w kąpielówkach? To ciepła część oceanu, nie potrzeba tam ubrań z pianki. Może mężczyźnie tak było wygodniej dostać się do jakiegoś zakamarka i założyć tam linę, którą trzyma w rękach?

http://wiadomosci.ga...701727.html?i=2 - tu wyraźnie widać, że to członek ekipy ratowniczej. Na szyi wiszą mu gogle, a w rękach trzyma linę.

[ksiezniczka]

nie che nic mowic ze to moglo byc porwanie ale Jackowski mowi tutaj ze wojna rozpocznie sie od porwania 2 samolotow

nagranie z marca 2009

ciekawe...

http://www.sfora.pl/...y-samolot-a7586

[D.B. Cooper]

Kolejny Airbus miał problemy.

Airbus ze 180 pasażerami lądował awaryjnie; wybuch i płomienie.

Airbus A-320 ze 180 Norwegami na pokładzie musiał zawrócić krótko po stracie z Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich. Powodem był pożar jednego z silników - podało RMF FM.
Nikomu nic się nie stało. Pasażerowie mówią, że słyszeli wybuch i zobaczyli płomienie. Samolot należał do hiszpańskich linii lotniczych Iberworld.
Na Oceanie Atlantyckim brazylijska marynarka i francuski okręt podwodny poszukują z kolei szczątków Airbusa A 330. Do tej pory znaleziono ciała 41 tego lotu. Maszyna linii Air France zniknęła z radarów w zeszły poniedziałek.

IMO, firma skazana na bankructwo.

edit: 11.czerwca.2009

Pożar przyczyną awaryjnego lądowania samolotu

Australijski Airbus z 203 osobami na pokładzie lądował awaryjnie na wyspie Guam (w zachodniej części Oceanu Spokojnego), po tym, jak w czasie lotu nad Pacyfikiem w jego kokpicie wybuchł pożar.
Jak poinformował przewoźnik, nikomu nic się nie stało. Maszyna typu A330-200 leciała z Japonii do Australii. Około czterech godzin po starcie w pomieszczeniu dla załogi zauważono dym i ogień. Jeden z naszych pilotów użył gaśnicy i dokonaliśmy awaryjnej zmiany kursu na Guam, gdzie samolot wylądował bez wypadku, powiedział rzecznik obsługujących lot linii powietrznych Jetstar, Simon Westway. Jego słowa cytowało radio w Australii.
Airbus, który wykonywał lot, miał jedynie dwa lata. Jednak zostanie na wyspie aż do czasu ustalenia przyczyn pożaru - dodał Westway. Pasażerów, głównie Japończyków, do Australii zabierze inny samolot. Jetstar jest oddziałem australijskich linii lotniczych Quantas. Airbus A330 z 228 osobami na pokładzie rozbił się w ubiegłym tygodniu nad Atlantykiem podczas lotu z Rio de Janeiro do Paryża.

źródło: onet.pl

Co jest? Potrafi ktoś wytłumaczyć tą nagłą awaryjność Airbusa?

[zygix]

firma skazana na bankructwo.

Żarty się trzymają Europa szybsza od USA

[D.B. Cooper]

to teraz wszystko jasne Boeing sabotuje Airbusa...konkurencja jednak nie śpi...

[Don Corleone]

Co do list takowych...

[Thunderr]

Czy mi sie wydaje czy media specjalnie teraz nam donoszą o wszystkim co sie dzieje z samolotami? Przecież takie rzeczy jak awaryjne lądowanie bo np ptaki wpadły przy starcie do silnika są normą i każdemu mogą się przydarzyć jednak czy to powód by o nich pisać? Był spam świńską grypą teraz będzie spam co sie dzieje każdego dnia z samolotami w powietrzu

[Don Corleone]

Przyczyny katastrofy Airbusa są ukrywane?

Rodzina jednej z ofiar katastrofy samolotu, który 1 czerwca wpadł do Atlantyku, twierdzi, że prawda o katastrofie Airbusa jest ukrywana. Jako pierwsza na drodze sądowej zażądała wglądu do rezultatów śledztwa prowadzonego przez prokuraturę w Paryżu. Stało się jasne, że informacje podawane do wiadomości publicznej są filtrowane – twierdzi w specjalnym komunikacie adwokatka rodziny młodej Francuzki, która zginęła w katastrofie donosi RMF FM.
Adwokatka podkreśliła, że nikt nie odpowiada na najbardziej podstawowe pytania rodzin ofiar.

Wiele kontrowersji budzi pytanie dlaczego linie Air France nie wymieniły na czas, starych modeli czujników prędkości na nowe w Airbusach A330.

Dochodzenie w sprawie przyczyn katastrofy lotniczej prowadzone jest pod przewodnictwem Francji. Samolot linii Air France, lot numer 447, zaginął nad Atlantykiem nad ranem pierwszego czerwca. Maszyna leciała z Rio de Janeiro do Paryża, a na jej pokładzie znajdowało się dwieście dwadzieścia osiem osób.

http://wiadomosci.on...73,12,item.html

[Ells]

Może tak wygląda rekrutacja tajnych agentów o których nikt nic nie wie. Ci, którzy się nie nadawali są teraz znajdowani na dnie oceanu a reszta "nie żyje" ale ciał nie odnajdą, ponieważ mają teraz nowe życie. Ale to już jest powiązane z grubszą teorią

[Arkadiusz]

Air France cenzuruje, bo i tak renoma ich firmy jest często nadwątlana. Wydaje mi się, że AF nie ma szczęścia do nowych i nietypowych technologii. Przecież Concorde, który rozbił się po starcie latał właśnie pod banderą Air France. Niby przyczyną nie był ani błąd pilota, ani usterka maszyny, jednak chodzi o sam fakt. Każda linia lotnicza ma jakieś tam większe lub mniejsze wypadki, jednak AF zdarza się coś poważniejszego bardzo często.

[ArieS]

Trzymając się teorii spiskowych... Dzisiaj w wiadomościach usłyszałem, że pewna Włoszka, która spóźniła się na ten lot, jakoś ostatnio zginęła w wypadku samochodowym. Jechała ona z mężem i albo wpadli na ciężarówkę albo to ciężarówka staranowała ich - dokładnie nie pamiętam. W tym momencie włączyła mi sie w umyśle komórka odpowiedzialna za wykrywanie spisków ( ) i pomyślałem, że może ta kobieta coś wiedziała, że może ta katastrofa była planowana a ona nie tyle co się spóźniła tylko postanowiła jednak tym lotem nie lecieć. Gdy odpowiedzialni za tą katastrofę w jakiś sposób się o tym dowiedzieli postanowili ją profilaktycznie wyeliminować...

No cóż... Głupoty jakich mało ale lubię sobie czasem tak pokombinować [;

[Ells]

podobnie pomyślałem gdy usłyszałem o tym wypadku "oszukać przeznaczenie" może jednak było na faktach

[ArieS]

Wg mnie to nie tędy droga. Jeśli by się dowiedziała od jasnowidza, że zginie w wypadku tego samolotu to wtedy można by było snuć domysły czy w tym filmie nie opisano reguł rządzących przeznaczeniem. Ale prawdopodobnie pisane jej było umrzeć w wypadku samochodu (bądź nawet w zamachu, który odbył się przez upozorowanie tegoż wypadku), wiec cóż... 'Final Destination' to nie tu (:

[Arkadiusz]

Powód cenzury może być jeszcze jeden. Otóż media bardzo często w temacie lotnictwa, a w szczególności katastrof piszą takie bzdury, że w głowie się nie mieści (vide wszelkie doniesienia TVN24 o Boeingach 737 zrzucających paliwo - ten model nie ma takiej możliwości) Być może gazeta napisała masę rzeczy, które są kompletnie bez sensu, a tylko mogą nastraszyć potencjalnego pasażera.

Pozorowana katastrofa nikomu nie byłaby na rękę. Linia wielkości Air France ma to do siebie, że dany obszar komunikacji jest od niej zależny, jednak i ona musi liczyć się z klientem, bo dzięki niemu działa. Jeśli by wypadła z rynku (każdy kolos może się zachwiać, a każdy gigant upaść) są inne firmy, które chętnie obsłużą "opuszczone" połączenia. Cała teoria spiskowa i niejasności już powodują, że wiele osób zmienia przewoźnika. Jedną z nich znam osobiście - kolega latający regularnie na trasie Warszawa-Paryż, pomimo programu lojalnościowego uznał, że woli zapłacić więcej naszemu narodowemu przewoźnikowi niż lecieć z AF.