niemiecki kierowca ma podobne wynagrodzenie do polskiego, jednak nasz system płacowy i system niemiecki są zupełnie różne. W Niemczech nie ma innych opłat, jak tylko płaca zasadnicza. W Polsce jest ich szereg, co wpływa na rentowność firm przewozowych. - W żadnym kraju europejskim firmy nie płacą kierowcom za nocowanie w kabinie. Ta zasada obowiązuje tylko w Polsce
W takiej sytuacji najsensowniej byłoby całkiem zarejestrować pracowników w Niemczech i wg niemieckiego prawa płacić im tyle ile muszą, rezygnując z polskich dodatków.
Prawo będzie równe dla wszystkich, więc nawet gdyby nasi musieli podnieść ceny to inni tańsi też nie będą. Jakby tego nie liczyć. Podejrzewam jednak że podniosą zwyczajnie pensje i okaże się że wcale te firmy takie biedne nie są. Tylko wszyscy nauczyli się piszczeć jak im źle.
