W ładowni An-225 zmieściłby się cały kadłub Boeinga 737. Airbusem A380 o długości 72,7 metrów może podróżować nawet 853 pasażerów w konfiguracji jednoklasowej. Sprawdź, co jeszcze charakteryzuje największe samoloty świata.
Miejsce 1 - An-225 Mrija
Na pierwszym miejscu jak na kolosa przystało radziecka produkcja An-225 Mrija. Jest to obecnie największy i najcięższy używany samolot. Co ciekawe, zbudowano tylko jeden egzemplarz. Drugiego nie ukończono. Obecnie używany jest do transportu ciężkich towarów przez jedne z ukraińskich linii lotniczych. Co sprawiło, że trafił na sam szczyt zestawienia? Jego długość kadłuba wynosi 84 metry, a rozpiętość skrzydeł 88,4 metra. Na swój pokład jest w stanie zabrać ładunek o masie ponad 240 ton. W ładowni An-225 zmieściłby się cały kadłub Boeinga 737. Samolot kilkakrotnie lądował na polskich lotniskach.
Miejsce 2 - Boeing 747-8
Na miejscu drugim bezpiecznie wylądował pasażerski Boeing 747-8. Maszyna ma 76,3 metra długości oraz 68,5 metra rozpiętości skrzydeł. W jednoklasowej konfiguracji na pokład może zabrać 581 pasażerów. W wersji transportowej do ładowni zmieści 140 ton. Jego pierwszy lot właśnie w wersji transportowej odbył się w 2011 roku. Firma Boeing zaznacza, że model ten ma spalać do 11 proc. mniej paliwa niż jego konkurent Airbus A380, który jeszcze pojawi się w zestawieniu. Właśnie Boeingiem 787-8 przyleciała do Polski piłkarska reprezentacja Niemiec na Euro 2012.
Miejsce 3 - Lockheed C-5 Galaxy
Na miejscu trzecim samolot transportowy Lockheed C-5 Galaxy. Jest największym amerykańskim wojskowym samolotem transportowym i jedną z największych tego typu maszyn na świecie. Jego długość to 75,3 metra ze skrzydłami o rozpiętości 67,9 metra. Ładownia mieści 880 metrów sześciennych, a na górnym pokładzie znajdują się miejsca dla 73 pasażerów. Jedynym użytkownikiem C-5 Galaxy na świecie są Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych.
Miejsce 4 - Airbus A340-600
Airbus A340-600 ma kadłub o długości 75,3 metra, Jego rozpiętość skrzydeł wynosi 63 metry. Zabiera na pokład 380 pasażerów. Niestety, samolot nie odniósł dużego sukcesu rynkowego. Powodem są wysokie koszty eksploatacji. Jego konkurentem jest Boeing 777-300ER, który jest największym na świecie samolotem dwusilnikowym.
Miejsce 5 - Airbus A380
W kadłubie o długości 72,7 metrów może zmieścić się nawet 853 pasażerów w konfiguracji jednoklasowej. Charakterystyczny kształt sprawił, że znajdują się w nim dwa poziomy pasażerskie. Jego powierzchnia jest dwukrotnie wyższa od Boeinga 747-400. Planowana wersja transportowa ustępuje jedynie radzieckiej produkcji An-225 Mrija. Airbus A380 lądował na warszawskim Okęciu w marcu 2011 roku.
(http://www.wiadomosc...717-2--1-d.html)
