14 odpowiedzi w tym temacie

[Traper]

zamieszczam kilka linków do stron o rzeczonym samolocie eksperymentalnym:
http://www.geocities...288/index2.html
http://accelerationr...rch.tripod.com/
http://www.fas.org/i...tery/aurora.htm

Jak to już w moim stylu podaje tylko linki, niech każdy sam wyciąga wnioski

[Macha]

wiem tyle ze wystepuje w wielu symulacjach i grach, np. na PS1 gralem i ciekawie sie lata ta komputerowa wersja

[Heiser]

ciekawie sie lata ta komputerowa wersja

No tak, maluchem na komputerze też generalnie fajnie się jeździ

A co do tematu, to obiekt naprawdę robi wrażenie :wow:

[Tiamat]

Ale czy to juz istnieje i czy wogole ma istniec ? Widzial to ktos juz kiedys ? fajna machina.

[vcore]

Jest wiele Tego typu projektów jak anrazie mało z nich weszło w uzytek z tego co pamiętam Eurora miała byc Samolotem ktory Latałby na znacznie wiekszej wysokosci niz zwykłe na granicy atmosfery ziemskiej , miał byc podczepiany pod jakis wiekszy samolot i na danej wysokosci odczepiany zaczek i sprowadzany do lotu dowolnego a potem właczał silniki i lecial Tak dokaldnie mówili panowie z discovery a z tego co wiem to nie ejst chyba tajny projekt

[Heiser]

Niedawno był w telewizji program o UFO i tajnych militarnych projektach.
Wspomnieli także o Aurorze. Było tam powiedziane, że to cudeńko wyciąga bodajże 13tys km/h.

Niesamowite było zdjęcie satelitarne, na którym było widać smugę dymu, która ciągnęła się od Strefy 51 (!!) przez Atlantyk, wgłąb Europy!
Zabawka, która pozostawiła tę smugę, musi wyciągać niesamowite prędkości!
Po tej smudze widać było także, że ma napęd pulsacyjny.


Zastanawiam się tylko, jak piloci wytrzymują takie przeciążenia, może ktoś powie, bo ja się nie znam na tym...

[Ringëril]

Też widziałem ten program.
Pewnie są bezzałogowe albo piloci są odziani w specjalne stroje zmniejszające oddziaływanie przeciążenia na człowieka.

[rybciu]

[url="http://cyberpunk.net.pl/nauka/aurora.html"]http://cyberpunk.net.pl/nauka/aurora.html[/url]

[SpiritShadow]

wczoraj był program o tych samolotach na discovery science ...ciekawa ta technologia...

[redfive]

Ostatnio jest straszna posucha jeśli chodzi o supernowoczesne projekty lotnicze. Widmo atomowej wojny było wystarczającą marchewką na wydawanie pieniędzy na co się da nie licząc się z kosztami. Dzisiaj jest jednak zupełnie inaczej.

Blackbird to efekt niedoskonałości zwiadu satelitarnego. Dotyczyło to zwłaszcza Chin gdzie Amerykanie używali specjalnych hipersonicznych bezzałogowych obiektów do penetracji przestrzeni. Na początku lat 80-tych SR-71 był maszyną skrajnie przestarzała. Wyposażenie elektronicznie nie odpowiadało standardom a sama konstrukcja była nieperspektywiczna. Ruszono dwiema drogami. Hipersoniczny załogowy samolot zwiadu i bezzałogowe stratosferyczne obiekty latające. W sumie wygrała koncepcja którą reprezentują Global Hawki do zwiadu strategicznego i cała rzesza innych bezpilotowców.

Amerykanie nigdy nie poradzili sobie z napędem hipersonicznym, Dowód- podjęcie ścisłej współpracy z Rosją i zakup przez NASA prototypu, ktory był testowany ze zmiennym powodzeniem raptem 3 lata temu. Zadziwiające jest to ,że program ten nie jest priorytetowy. Tak więc mamy samolot a nie mamy napędu. Prawdopodobnie jeżeli ten samolot istnieje naprawdę jako jednostka bojowa a nie demonstrator technologii to jego maksymalna prędkość to 3,5- 4Ma.

Na dzień dzisiejszy amerykański priorytetem najwyższej wagi są railguny ( dokładnie to samo co Quake) . Jest też bardzo poważna rewolucja w systemie oporządzeń i systemu walki pieszej. program FCS wciąż napotyka problemy a F35 już na dzień dzisiejszy ma budżet przekroczony o 35% i opóźnienie 3 lata.

[maksio5]

co do gier, to raczej wątpliwe aby miały wiele wspólnego z prawdziwymi projektami, może oprócz "pszypuszczanego" wyglądu

[-RoBini0-]

Witam.

Na początek artykułu opiszę czym jest tajemnicza "Aurora".

Aurora jest to hipotetyczny samolot wykorzystywany do rozpoznawania terenu lub do bombardowania kształtem przypominający trójkąt. Niektórzy twierdzą, że Aurora jest w posiadaniu USAF-u bądź CIA. Mają jakoby posiadać 30 sztuk owej maszyny. Każda sztuka miała kosztować bowiem 8 mld dolarów. Pierwsze testy miała przechodzić w Strefie 51




Owy samolot jest w stanie osiągnąć 5-krotną prędkość dźwięku. To trochę dużo jak na technologię z 1985 roku.
Najprawdopodobniej samolot wyposażony jest w napęd hybrydowy pulsacyjno- strumieniowy i prawdopodobnie używane jest także paliwo kriogeniczne lub płynny metan.
W maju 2006 roku, brytyjski minister obrony poinformował, że złożył do USAF-u zamówienie na samolot rozwijającego 4-6 machów. Więc prawdę powiedziawszy minister UK potwierdził jakoby Aurora istniała.

Co wiemy o "Aurorze" ?

Wiemy tyle co napisałem powyżej plus to że:

• 16 listopada 1998 kamery wideo zarejestrowały na niebie tajemniczy efekt ‘fireball'. Wtedy zaobserwowano samolot, który leciał z wielką prędkością i na bardzo dużej wysokości i co ciekawe pozostawiał za sobą smugi kondensacyjne.
  
• Porównując bazę w Strefie 51 dzisiaj ze zdjęciami z 1970 roku, jest oczywiste że dużo budynków i hangarów zostało tam dobudowane podczas ostatniej dekady. Więc moje pytanie jest proste : Na co im tyle hangarów ?. Albo szykują się na wojnę albo trzymają tam zaawansowane technologie.

Więc musimy sobie zadać na koniec pytanie: Czy amerykańscy inżynierowie i naukowcy mogli czegoś takiego dokonać w 1985 roku ?

Moim zdaniem tak. Nie takie technologie już nam pokazywali.

To tyle jak na chwilę obecną. Jeżeli czegoś więcej się dowiem to dopiszę to tutaj.

Jeżeli wiecie coś więcej na temat Aurory piszcie tutaj.

[Opiart]

oczywiście, że mogli. Ludzie nawet sobie nie wyobrażają, jakie technologie ukrywa przed nami rząd. Możliwe, iż już firmy farmaceutyczne klonują ludzi, lub Bóg wie co jeszcze... Gdyby tak, każda nowinka technologiczna od razu była przystosowywana dla cywilów, to okazało by się iż wszystkie kraje mają już takie cacka. Każdy państwo próbuję być najsilniejsze, mieć najlepszą technologię, więc nie dziwię się, że tego nie upubliczniają. Tak samo było z samolotem stealth, karabinem AK 47 i wieloma innymi urządzeniami.

[pazuzu]

Owy samolot jest w stanie osiągnąć 5-krotną prędkość dźwięku. To trochę dużo jak na technologię z 1985 roku.

[...]

Więc musimy sobie zadać na koniec pytanie: Czy amerykańscy inżynierowie i naukowcy mogli czegoś takiego dokonać w 1985 roku ?

amerykanie eksperymentuja od dawna i od dawna maja maszyny latajace z duzo wiekszymi predkosciami niz 5 machow

tutaj lista samolotow z serii x: http://pl.wikipedia.org/wiki/X-plane

i moj ulubiony latajacy od 1959 roku model x-15: http://pl.wikipedia.org/wiki/X-15

model x-15 ustanowil kilka rekordow miedzy innymi wysokosc lotu powyzej 100 km oraz predkosc 6.7 macha

problemem jak widac nie jest naped pozwalajacy na osiaganie takich predkosci czy wyskosci
glowny i najwazniejszy problem to cieplo jakie wytwarza sie podczas lotu z duzymi predkosciami
tak wygladal x-15a-2 po locie w ktorym bil rekord predkosci:

http://www.youtube.com/watch?v=wHuBsBOF4R8

edit Yawgmoth
Temat dołączyłem, do tego.

Użytkownik Yawgmoth edytował ten post 01.08.2010 - 22:10