39 odpowiedzi w tym temacie

[Bercik]

Zeus, na olej rośłinny/opalowy to teraz Polacy jeżdża

[octopus]

w pewnej gazecie byto o aucie napędzane przez olej roslinny

Coś w tym dziwnego? Niedługo jak znajdą sposób to i za to będą mandaty. Np. mój wujek jeździ na kujawski + benzyna 30/70 i wszystko gra nawet dla zwykłych samochodów.

[piotrekpoz]

na tej stronie znajdują się instrukcje jak przerobić silnik spalinowy, na działający na wodę:
CAR ON WATER.
Jeśli ktoś ma wystarczające środki finansowe i sporo czasu to może warto spróbować.
Oczywiście na swoją odpowiedzialność .

[[email protected]]

Eureka! Silnik na wodę wynaleziono.
Zasada działania silnika tłokowego jest powszechnie znana. Nie czynnik lecz temperatura ma istotne znaczenie w procesie termodynamicznym. Nieuwzględnienie zasady łożyskowania korbowodu spowodowało powielanie tego błędu konstrukcyjnego we wszystkich produkowanych na świecie silnikach tłokowych. Dowolnie małe przyczyny (np. bardzo małe zmiany niektórych wielkości - odkształcenia sprężyste ciał) mogą wywołać skutki o wartości skończonej. Te bardzo małe zmiany niektórych wielkości są rzędu 100%. I to doprowadziło do powstania paradoksów hydromechanicznych.
Korbowód z węzłem łożyskowym - patent PL 171 518 kompensujący:
- kąt dewiacji
- luz poosiowy
- odkształcenia sprężyste w trzonie korbowodu
nie przenosi momentu zginającego pochodzącego od siły poosiowej wału korbowego, ponieważ na tłok poprzez sworzeń tłokowy nie oddziałowuje para sił dociskająca go do tulei cylindrowej. Ten sam skutek zachodzi przy oddziaływaniu siły gazowej na tłok:
dx - nie osiąga ekstremalnych wartości równych zero, w przeciwieństwie do standardowego rozwiązania, ponieważ reakcja w węźle łożyskowym jest zawsze prostopadła do sworznia tłoka.
Lepkość dynamiczna u w układzie tłok - cylinder dana zależnością zgodnie z prawem Newtona:

u = F/A : dv/dx


gdzie: F - siła potrzebna do pokonania tarcia wewnętrznego między dwoma przesuwającymi się warstwami o powierzchni A oddalonymi od siebie o dx z prędkością dv

została określona ponieważ dx nie osiąga ekstremalnych wartości równych zero, a tym samym silnik osiąga sprawność - 70%.

Matematyczna hipoteza tarcia wewnętrznego I. Newtona to matematyczny zapis
II- zasady termodynamiki:

u = F/A : dv/dx (Pa.s)

lepkość dynamiczna u zależy od ruchu bezwzględnego dv/dx układu kinematycznego

lub

możliwy jest odwracalny obieg termodynamiczny jeżeli w układzie tłok - cylinder zostanie określona
lepkość dynamiczna u . Uzyskana optymalna temperatura pracy układu - będąca wypadkową temperatury przenoszenia płomienia i tarcia wewnętrznego w układzie tłok - cylinder pozwala na izentropowe sprężanie i rozprężanie czynnika. Możliwe jest zasilanie silnika tłokowego wodorem z elektrolizy wody z wytwornicy wodorowej.

[Uriziel]

Po pierwsze- Jak wy możecie mówić o litrze gazu (lol!) w arcie jest wyraznie napisane o funcie. Gaz można liczyć na litry tylko i wyłącznie gdy ustalimy jego ciśnienie (np. Dla cisnienia 2kPa 1 litr gazu(...) ).
HHO- Według nazwy występuje tam połączenie wodoru z wodorem i z tlenem (H-H-O) w tym wypadku jest jedno wartosciowy tlen (lol!) i dwuwartościowy wodór (LOL!). Czy może tu chodzi o inaczej zbudowaną cząsteczke wody (czyli o taką która nie jest dipolem)? Ale z wzoru to nie wynika... Pozatym jak coś może być niezwykle stabilne dopóki nie spotka się z inną substancją?
5500 stopni stopiło by silnik w mgnieniu oka. Nie znam materiału(a napewno nie złoto i srebro które wymienił ktoś wyżej (lol!)) Który mógłby pracować przez dłuższy czas na takiej temperaturze (prosze oświećcie mnie!). To jest najpoważniejszy problem w silnikach na wode.
@ludzie którzy boją się o zapasy wody pitnej
Po zpaleniu wodoru w tlenie powstaje czysta destylowana woda. Można było by jeździć samochodem po pustyni a potem pić tą wode...
Ah, i elektroliza nie spełniła by zadania w produkcji wodoru. Rozerwanie tych wiązań wymaga takiej samej energi jak ich ponowne związanie. A przy spalaniu wodoru część tej energi idzie w ciepło...

[(-XeX-)]

Zgadzam się z poprzednikiem - HHO? Nie jestem mocny z chemi, ale wiem że nie ma możliwości takiego połączenia atomów... Prędzej jeśli już silnik na wodę, to taki jak poniżej...

[mariuszm]

Zgadzam się z poprzednikiem - HHO? Nie jestem mocny z chemi, ale wiem że nie ma możliwości takiego połączenia atomów... Prędzej jeśli już silnik na wodę, to taki jak poniżej...

Widzisz, podobnie jak inni opierasz sie na swojej wiedzy, przyzwyczajeniach, awersjach, stąd i takie wnioski.

Ja nie uwierzyłem. Zbudowałem:
http://jlnlabs.imars...ofuel/index.htm


i to naprawdę działa: 3l H2O+poł szklanki benzyny i kosiarka spalinowa zasuwa aż miło.
Działa to na zasadzie przesycenia pary (niemcy w czasie iiWW kombinowali już z tym), do cylindra wpada troszkę benzyny i para/woda, benzyna zapala się i oddaje część ciepła parze która gwałtownie się rozpręża.

[Uriziel]

Tylko przeczytaj jeszcze raz mój post dokładnie. Wykazałem ewidętne błędy w arcie. Nie twierdze, że silnik na wode nie istnieje tyko, że napewno nie taki jaki opisali.

[jogi87]

a słyszał ktoś o energii punktu zero z wykorzystaniem wody?

tych co nie słyszeli i nie oglądali, odsyłam do obejrzenia filmu
"Equinox (Dec 1995) It Runs on Water" jest do ściągnięcia na torrentach i na emulu:

http://www.torrentz....a46c108e6f5c0e4

a także inny też ciekawy
"TESLA - Free Energy, the Race to Zero Point (Physics, Supressed Technology) 1h49min":

http://www.torrentz....5960809a192a01e

and last think, only what you need is small knowledge in english

[Radar]

and last think, only what you need is small knowledge in english wink1.gif

to, co z tego miało wyjść, podsumuję: no właśnie.