20 odpowiedzi w tym temacie

[Florek]

"Tarielka" to rosyjskie określenie eksperymentalnego statku latającego EKIP (skrót od rosyjskiej wersji frazy "Ekologia i Rozwój"), który powstaje od sierpnia 2003 roku w ramach współpracy między rosyjskim koncernem Saratov Aviation Plant i amerykańskim Naval Air Systems Command.
Przewiduje się stworzenie dwóch małych wersji oznaczonyc jako L2-1 i L2-2 oraz jednej dużej wersji o masie 360 ton.
EKIP ma być samolotem bezzałogowym wykorzystującym do napędu technologię "oscylacji wokół wiru", która prawdopodobnie ma coś wspólnego z technologią antygrawitacji. Prace nad EKIP rozpoczęto w Związku Radzieckim już w 1980 roku, lecz posuwały się one wolno ze względu na pogarszającą się sytuację kraju i ostateczny upadek ZSRR w 1990. Od roku 1995 w projekcie udział biorą zarówno firmy rosyjskie, amerykańskie, kanadyjskie i europejskie.

[Andrewx]

Warto dodać do tej dyskusji, że zaprezentowany na poprzedniej stronie Su-47 jest tylko i wyłącznie demonstratorem nowych technologii. Powstał jeden egzemplarz tego samolotu przeznaczony do testów głównie aerodynamicznych. Rosja nigdy nie planowała seryjnej produkcji tej maszyny. Przyszłościowymi myśliwcami i bombowcami taktycznymi rosyjskich sił powietrznych są maszyny wywodzące się z Su-27.

[Florek]

Trudno powiedzieć czy samoloty rodziny Su-27 mają przed sobą jakąś daleką przyszłość. Do tej pory nikt nie użył samolotów tego typu do walki z maszynami produkcji amerykańskiej lub europejskiej. Szczególnie że podstawowy projekt Su-27 pochodzi z 1977 roku, podczas gdy Stany Zjednoczone co kilka lat tworzą zupełnie nowe konstrukcje.
W roku 1994, Syria kupiła dwanaście Su-27SK. Ciekawi mnie jak wypadłyby w walce z izraelskimi F-16 Block 52 ?

Dotychczas zbudowano 680 samolotów rodziny Su-27 z których 449 lata w rodzimym lotnictwie Federacji Rosyjskiej.
http://en.wikipedia....ction_and_users
Prawdopodobnie pięć samolotów tego typu zdobyły Stany Zjednoczone.

[Andrewx]

Trudno powiedzieć czy samoloty rodziny Su-27 mają przed sobą jakąś daleką przyszłość. Do tej pory nikt nie użył samolotów tego typu do walki z maszynami produkcji amerykańskiej lub europejskiej. Szczególnie że podstawowy projekt Su-27 pochodzi z 1977 roku, podczas gdy Stany Zjednoczone co kilka lat tworzą zupełnie nowe konstrukcje.
W roku 1994, Syria kupiła dwanaście Su-27SK. Ciekawi mnie jak wypadłyby w walce z izraelskimi F-16 Block 52 ?

Dotychczas zbudowano 680 samolotów rodziny Su-27 z których 449 lata w rodzimym lotnictwie Federacji Rosyjskiej.
http://en.wikipedia....ction_and_users
Prawdopodobnie pięć samolotów tego typu zdobyły Stany Zjednoczone.

Myślę, że mają długą przyszłość właśnie z tego powodu, że nie ma ich następcy i prawdopodobnie Rosjanie, będą wprowadzać to użytku kolejne coraz bardziej modernizowane wersję tego samolotu. No bo w sumie jaką mają inną możliwość skoro nie prowadzą żadnych zaawansowanych prac nad ciężkim myśliwcem następnej generacji. Wszystko wskazuję na to, że jak już to prędzej opracują nowy lekki myśliwiec na miejsce Miga-29, choć i to jest wątpliwe. Do rodziny Su-27 warto dodać, że jest to też dość duży hit eksportowy i maszyny te dobrze sprzedają się za granicą i jak pokazują ostatnie przykłady np. Malezji nie tylko do tych krajów, które z przyczyn politycznych nie mają możliwości nabyć samolotów z USA czy Europy Zachodniej. Co do danych z Wikipedii na temat użytkowników tych maszyn to są one nieprecyzyjne, wg. wszelkich informacji jakie posiadam Su-27 do dnia dzisiejszego nie trafiły do Syrii, z kolei Wikipedia zapomina o Algierii i Erytrei. Bardziej wiarygodny wydaję mi się ten link:
http://www.milavia.n...7/su-27_ops.htm

Oddzielnym tematem jest też wywodzący się z Su-27 bombowiec taktyczny Su-34, który w przyszłości ma chociaż częściowo zastąpić Su-24. Obecnie siły powietrzne Rosji posiadają w służbie ok. 8 takich maszyn.

SU-34:

[zygix]

tak tak Andrewx ma racyjke we wszystkim co nastukal,florek mimo iz sie napocil to tylko czesc prawdy...

[Mr. Mojo Risin']

Niepokoją mnie troszkę czerwone gwiazdy na ich skrzydłach